HOREX VR6 RAW

Fin dal primo sguardo è evidente che HOREX VR6 RAW è il nome giusto per il terzo modello della serie VR6. Più che sostantivo, RAW è l’aggettivo che identifica una moto profondamente nera, in ogni più piccolo dettaglio. Dal nuovo impianto di scarico, agli specchietti, manubrio, telaio e la maggior parte degli elementi visibili di questa seducente motocicletta sono realizzati in “HOREX Black Gloss” or “HOREX Black Matt”, le due tonalità, opaca e lucida che contribuiscono a rendere la bellezza di questa moto ancora più pura e seducente.

La prima impressione trova conferma una volta su strada.

La RAW ha un carattere sportivo e le ruote in alluminio forgiate insieme al nuovo silenziatore di scarico rilevano quest’aspetto. Anche la posizione di guida, complice la nuova sella in un sol pezzo, è stata realizzata per aumentare il feeling con la moto ed è rivestita in microfibra, un materiale hi-tech impiegato per le sedute della auto da corsa grazie alla sua altissima aderenza.

Rimanendo in sella, non si può non rimanere colpiti dalla brillantezza del display da sette pollici, capace di oltre 1000 candele di luminosità trasmessi attraverso uno schermo in autentico vetro.  La nuova strumentazione è stata aggiornata con il sistema di navigazione GPS e un completo pacchetto di connettività con i più diffusi smartphones.

Dati tecnici

Tipo

Power Cruiser di altissima gamma

 

Motore

Sei cilindri, tre alberi a camme in testa (TOHC), 18 valvole (3 per cilindro), raffredato a liquido

 

Cilindri

6 cilindri contrapposti a V di 15°

 

Cilindrata

1218 cc

 

Potenza

163 CV (120 kW)

 

Coppia max.

128 Nm

 

Trasmissione

Cambio a sei marce.

Telaio

 

Bitrave superiore in Al. Telaio supplementare in CFRP – carbonio fibro-rinforzato

Impianto di scarico

 

In acciaio inox ad alta resistenza con catalizzatore centrale e doppio silenziatore ad alto redimento

Sospensioni

anteriore: Öhlins a steli rovesciati trattati al TIN da 43 mm regolabile in compressione, estrensione e precarico
posteriore: Öhlins TTX36 regolabile in compressione altabassa velocità, estensione e precarico

Freni

anteriore: pinze Brembo M50 a quattro pistoni, dischi da 320 mm
posteriore: pinza Brembo P2.34 e disco a 264 mm

 

Ruote

In alluminio a raggi (Kineo-personalizzate HOREX)
Pirelli Diablo Rosso III

ABS

Bosch 9MP

 

Luci

Proiettore, luci posteriori e indicatori di direzione con tecnologia LED

 

Sella

Biposto in un sol pezzo rivestito in microfibra

 

Altre dotazione di serie

Parafango anteriore e posteriore in CFRP
Ride-by-Wire
Batteria agli ioni di litio
Immobilizzatore

 

Altezza sella

740 – 780mm

 

Peso

220 kg a secco

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