Due varianti di modello
HOREX VR6 CAFÉ RACER
La nuova HOREX VR6 Cafè Racer è il modello di serie derivato dall’esclusiva HOREX VR6 Black Edition, opera prima della nuova power cruiser prodotta in appena 33 unità. In questo passaggio di consegne la VR6 Cafè Racer ha mantenuto intatti i contenuti esclusivi e la qualità artigianale della produzione in piccola serie. Partendo dall’innovativo motore VR6, la HOREX VR6 Cafè Racer sfoggia strutture in carbonio realizzate a regola d’arte, componentistica e materiali esotici ed è assemblata con i più alti standard qualitativi.
Prezzo a partire da 42.500 EURO (IVA 21% INCLUSA)
HOREX VR6 CAFÉ RACER HL
Con la HOREX VR6 Classic HL, HOREX offre un modello che è un omaggio alla leggendaria “Regina”. La nuova HL (Heritage Line) celebra il modello emblema della produzione di Bad Homburg con una sontuosa quanto speciale grafica.
In linea con lo storico modello, anche la HL è stata modellata nel contrasto tra le superfici cromate e il colore rosso e nero, incluso il canale delle ruote a raggi. Ovviamente anche la nuova HOREX VR6 Classic HL esibisce i contenuti e le caratteristiche comuni alla gamma: carbonio CFK superleggero, pregiata componentistica, materiali esclusivi e un’eccezionale qualità costruttiva.
Nel dettaglio la HOREX VR6 Classic HL si differenzia dal resto della gamma per i seguenti dettagli: verniciatura speciale a tre colori (rosso, nero e cromo) in stile retro con trattamento satinato, loghi serbatoio verniciati a mano, numerose parti in alluminio ricavate dal pieno ultraleggere e set di ruote Kineo personalizzate.
Prezzo da 46.500 EURO (IVA 21% INCLUSA)
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Dati tecnici
Tipo
Café Racer monoposto di altissima gamma
Motore
Sei cilindri, tre alberi a camme in testa (TOHC), 18 valvole (3 per cilindro), raffreddato a liquido.
Cilindri
6 cilindri contrapposti a V di 15°
Cilindrata
1218 cc
Potenza
163 CV (120 kW)
Coppia max.
128 Nm
Trasmissione
Sei marche.
Telaio
Bitrave superiore in Al. Colonna di sterzo in CFRP (anterprima mondiale). Telaio supplementare in CFRP – carbonio fibro-rinforzato.
Impianto di scarico
In acciaio inox ad alta resistenza con catalizzatore centrale e doppio silenziatore ad alto rendimento.
Sospensioni
Anteriore: Öhlins a steli rovesciati trattati al TIN da 43mm regolabile in compressione, estensione e precarico.
Posteriore: Öhlins TTX36GP regolabile in compressione alta-bassa velocità, estensione e precarico molla.
Freni
Anteriore: pinze Brembo M50 a quattro pistoni contrapposti. Dischi da 320 mm.
Posteriore: Pinza Brembo P2.34 e disco da 264 mm
Ruote
In alluminio a raggi (Kineo-Personalizzate Horex). Pneumatici Pirelli Diablo Rosso. Ant.120/80/17 – Post. 190/50/17
ABS
Standard
Luci
Proiettore, luci posteriori e indicatori di direzione con tecnologia LED.
Sella
In vera pelle di alta qualità omologata per uso automotive. Scafo in CFRP (Carbonio Fibro Rinforzato).
Altezza sella
Regolabile su due altezze rispettivamente di 740 e 780 mm
Peso
219 kg a secco